决战四季度 | 中铁电气化局杭台、中老、集通等项目稳步推进！

杭台高铁进入试运行阶段

11月26日8时22分，随着G5501次首趟运行试验列车从绍兴北站出发，沿着杭台高铁驶向台州方向，中铁电气化局参建的中国首条民营资本控股高铁——杭台高铁正式进入试运行阶段，线路开通运营进入倒计时。

中铁电气化局主要负责线路的电力及电力牵引供电、灾害监测、独立四电房屋及配套工程、给排水中的区间独立四电房屋配套给排水工程、半封闭式声屏障及相关工程等施工任务，由上海电化公司、建筑公司、工业公司等共同承建。

杭绍台高铁所经地区台风频繁，空气湿度大。项目部采取了一系列技术措施，确保时速350公里的高铁动车组安全、可靠、稳定运行。他们将接触网的腕臂软性斜吊线改为硬性定位管支撑结构，确保在大风天气下接触网的稳定性，确保高速运行的动车能够获得稳定的电能；在接触网腕臂零部件施工中采用了微弧氧化的先进工艺，大大提高了零部件电绝缘性能和耐磨、耐腐蚀、耐高温冲击性能，提高了供电系统可靠性。
项目部还采用了多项先进技术，提升了杭绍台高铁施工智能化水平：采用了3D打印技术制作了测量辅助轨，用来辅助安装12500组接触网腕臂，大大提升了安装效率和精准度；在架空供电线上加装了智能故障监测系统，实现了接触网故障快速、精确定位，对保障铁路安全运行具有非常重要的意义；在区间贯通电缆上，每隔300米设置了智能卡箍，实时监测电缆工作状态，快速准确获取电缆故障信息。

中老昆万铁路国内段实现移动网络全覆盖

11月24日，专业技术人员对中铁电气化局一公司参建的中(国)老(挝)昆(明)万(象)铁路国内段移动通信信号进行了测试。根据测试结果，全程语音通信质量平稳，移动、电信、联通用户手机上网速率基本达标，标志着中老昆万铁路国内段实现移动网络全覆盖。

新建中老昆万铁路国内玉溪至磨憨段全程500多公里，共有隧道93座，桥梁136座，桥隧比高达87.3%。受隧道多、桥梁长等条件限制，实现移动网络覆盖难度较大。对此，中国铁路昆明局集团与中国铁塔、中国移动等运营商携手推动，于今年3月全面开工，建设移动通信网络覆盖。

“铁路沿线每500米就需要建设一座通信基站，80%的新建站点位于原始雨林‘无电区’，很多地方只能采取最原始的人背马驮运输材料设备。”中铁电气化局一公司中老昆万铁路公网项目负责人窦小根介绍，项目部克服了沿线地形条件复杂、气候多变、点多线长、运输不便等困难，如期完成建设任务，确保了公众通信网络与中老昆万铁路同步建成。

据悉，为满足网络连续覆盖，隧道采用场坪加双漏缆的覆盖方式，隧道外，新建了180多座基站，有效保障了网络连续覆盖。

窦小根介绍，建设秉承了“能共享不新建”的原则，一方面全线180多座塔中20座共享了铁路沿线专网通信塔、20多个站沿用了周边的存量站，另一方面采用预配式组装的工艺创新，减少了故障点，共享铁塔和工艺创新既提高了既有设施的使用效率，又大大节约了建设成本。

中老昆万铁路年底建成通车后，从云南昆明至景洪仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达，云南普洱、西双版纳两个州市将结束不通铁路的历史。作为便捷连接周边国家的铁路骨干通道，将加速辐射区域内人员、货物、经济流通，广泛惠及沿线居民。

集通铁路17个站改工程站前施工完成

11月22日，随着哲里木站站改工程按点完成施工，中铁电气化局承建的集通铁路电气化改造工程2021年度计划开通的17个站改工程站前施工全部完成。

集通项目部针对现场施工情况合理配置资源，制定详细站改方案和施工计划，通过班前预想会，充分模拟和预演施工全过程，积极协调综合段争取封锁点天窗时间，确保点内施工一次完成。目前，17个既定站改工程站前施工全部完成，共拆除既有道岔21组，新增道岔18组，利旧铺设2组，信号电缆敷设130.608公里，计算机联锁改造完成13站，CTC设备安装调试完成39站。

其他方面，截至11月22日，集通铁路接触网支柱组立完成28137根；其中钢柱组立1892根；多伦河特大桥桩基完成726根，承台完成30个，墩身完成23个；克什克腾隧道正洞掘进345.85延米，其它施工稳步推进。

长沙地铁6号线“电通”

11月25日，随着芙蓉区政府站1500V直流开关柜成功送电，中铁电气化局承建的长沙地铁6号线全线实现“电通”目标。

长沙地铁6号线全长48.11公里，共设车站34座，中铁电气化局主要负责6号线建设期的轨道、车站装饰装修、供电、通信、信号、给排水、消防、综合监控、车站辅助设备等系统的安装，基本涵盖站后全专业。
下一步，车站内包括通信信号、动力照明、接触网、通风、电扶梯等设备，将陆续进行受电调试，同时还将进行地铁车辆调试、综合调试等工作，为地铁6号线试运行和开通运营做准备。

邢台站改工程信号微机联锁开通

11月24日晚，经过220分钟的紧张鏖战，北京电化公司承建和邢铁路邢台站改微机联锁施工顺利晚上，实现开通，为和邢铁路正线引入邢台车站提供了有利条件。

邢台站改工程本次新设硬件安全冗余性计算机联锁设备，将邢台站调车场纳入邢台站集中控制。同时，邢台站南货场在既有6502 继电联锁基础上利旧改造，主要施工量包含新设计算机联锁、列车调度系统TDCS、微机监测；信号机安装131架；道岔转辙机及装置安装85组；轨道区段安装127区段等。

佳鹤铁路鹤岗站灯桥组立完成

11月20日，随着鹤岗站2号灯桥横梁的顺利对接，西安电化公司承建的佳鹤铁路鹤岗站灯桥成功组立完成。

鹤岗站是佳鹤铁路唯一需要进行灯桥改造的车站，工程位于鹤岗站南北两侧咽喉区，1号灯桥横跨9股道、2号灯桥横跨11股道。两座灯桥立柱、横梁均采用钢结构，采用两柱自升以及灯桥横梁转体对接等步骤施工。
灯桥吊装时需腾空跨越多股线路，施工空间狭小、施工过程复杂。项目部细化施工方案、逐级详细交底，经过16天的奋力鏖战，圆满施工任务。

南昌轨道交通产业园一期3#地块主体结构通过验收

11月19日，建筑公司承建的南昌轨道交通产业园一期基础设施项目3#地块主体结构通过验收，装饰装修施工拉开帷幕。

南昌轨道交通产业园一期基础设施项目位于南昌市新建经济开发区望城新区。一期工程共有6个地块，规划净用地面积412亩，规划建筑面积约49万平方米。目前施工的为3#地块，共有6个建筑单体，总建筑面积约8万平方米。

往期精选

主办：中铁电气化局党委宣传(企业文化)部

来源：北京电化公司、建筑公司、集通局指

。。。西安电化公司、长沙总包部、一公司

作者：焦宏涛、郗广彦、窦小根、李治瑞

。。。刘翠红、刘文赛、程卫东、曹嵩岩

。。。张悦、高超、白杰、毛泽、刘杰、周笛

编辑：三木

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